Par Charles Deluermoz Publié le Actu Grenoble Voir mon actu Suivre
Habitant de Klagenfurt, en Autriche, Christopher Smerietschnig se fait appeler Chris Smere. A 33 ans, il travaille dans la fonction publique et a deux passions : les transports en commun et le design graphique.
Aussi, pendant ses temps libres, il redessine les réseaux de transports du monde entier. Son dernier en date : celui du réseau de tramway à Grenoble (Isère).
Une interprétation sobre, lisible et très épurée du plan des cinq lignes de tramway de l’agglomération qu’un internaute grenoblois lui a demandé de réaliser. « J’avais déjà redessiné quelques réseaux en France et j’ai pensé que ça serait une bonne surprise à lui faire », raconte Chris dont le plan n’est pas passé inaperçu auprès de la TAG.
Pour réaliser cette nouvelle carte, il a suivi sa méthode habituelle. « J’ai commencé par regarder l’alignement réel des stations puis j’ai imaginé une grille rectangulaire », indique-t-il.
« Ensuite, j’ai dessiné les stations du centre-ville qui forment un cercle et je suis parti de là dans toutes les directions. Une fois les lignes bien connectées entre elles, j’ai mis les étiquettes, la légende et les cours d’eau. »
Plus de 300 cartes déjà réalisées
Avec plus de 300 cartes à son actif, Chris explique que cette passion est née d’une frustration : « Lorsque je lisais des livres et des articles spécialisés sur les transports en commun, je trouvais souvent de très mauvaises représentations des réseaux, voire aucune carte du tout. »
Alors, lorsqu’il a découvert le dessin vectoriel, il a commencé à dessiner et redessiner les plans qui lui plaisaient. « Au début, je gardais mon travail pour moi, poursuit-il. Mais, depuis quelques années j’ai décidé de le publier, d’abord sur Instagram puis sur Twitter« .
Un travail qu’il nomme « transit diagrams », (« diagrammes de transports »), car il réalise principalement des « interprétations abstraites plutôt que des cartes géographiquement précises ».
A Grenoble, la tâche n’aura pas été trop compliquée car « le réseau est très bien aménagé et forme un maillage efficace », indique le trentenaire, bien aidé par quelques grenoblois avisés, et réjoui par le « merveilleux mélange de paysages » qu’offre l’agglomération.
Un des ses regrets concerne la ligne E, « assez déformée au Nord-Ouest » car elle s’étend jusqu’au Fontanil-Cornillon. L’autre, c’est de n’avoir encore jamais mis les pieds à Grenoble.
Mais il espère pouvoir bientôt y remédier. En attendant, il invite tous les « passionnés de transports en commun » à le retrouver sur ses réseaux sociaux et sur son site internet.
