C’est l’un des grands projets routiers dans les Pyrénées-Orientales. Le Département planche actuellement sur la requalification de la RD900, la route départementale qui relie Perpignan à Pollestres. Un axe très emprunté où les bouchons sont quotidiens.
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L’axe bientôt en 2×2 voies
Si la collectivité tient tant à ce projet, c’est qu’elle estime qu’il y a urgence à fluidifier. Avec la hausse de la population dans le département et la création de la ZAC Olympeo (un vaste projet urbanistique qui prévoit, notamment, la création de plusieurs centaines de logements), le Conseil départemental s’attend à voir de plus en plus de trafic… et donc d’embouteillages !
Le Département prévoit donc de passer l’ensemble du tronçon entre Perpignan et Pollestres en 2×2 voies. La circulation des véhicules se fera à 90 km/h, contre 80 dans la configuration actuelle.
Afin de limiter la pollution sonore, des murs acoustiques seront installés sur une partie de la route, à proximité des habitations qui longe cet axe stratégique.
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Des voies douces pour les vélos et les piétons
Pour désengorger et donner la possibilité de limiter l’usage de la voiture aux riverains, une « voie douce » (seuls les piétons, les agriculteurs du secteur avec leurs engins et les autres mobilités douces comme le vélo pourront y circuler) sera mise en place le long de cette RD900 rénovée.
Cette piste cyclable reliera Pollestres et Perpignan, de manière continue, du côté ouest de la route. Une passerelle permettra aux cyclistes de rejoindre l’est de la RD900 (côté Mas Bon Secours).
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Un chantier de 18 mois… dès 2025 ?
Nous ne sommes, pour le moment, qu’au début du projet. Avant de choisir concrètement les aménagements, le Département doit déjà réaliser une concertation publique. C’est chose faite depuis ce lundi 6 février 2023. Les citoyens peuvent exprimer leur opinion et leurs idées sur ce projet pendant deux mois.
Si toutes les démarches administratives aboutissent dans les temps, les travaux pourraient démarrer en 2025, pour une durée de 18 mois. Le début de la galère pour les automobilistes ?
Le Département se veut rassurant sur ce point. Pendant le chantier, la route restera accessible dans la configuration que l’on connaît en 2023. Pour ce faire, les nouvelles voies seront construites le long de celles qui existent déjà. Les perturbations liées aux travaux seront donc minimes.
Un projet à près de 9 millions d’euros
Dans sa configuration actuelle, le projet qui réunit les Villes de Pollestres et Perpignan, Perpignan Méditerranée Métropole et le Département est estimée à près de neuf millions d’euros TTC (8,76 millions d’euros précisément).
