Clarisse Crémer ne participera au Vendée Globe 2024. En tout cas, pas avec Banque Populaire. Le sponsor a fait le choix de faire appel à un autre skipper, ne voulant pas mettre en péril la participation de son team au Vendée Globe 2024.
Jeune maman depuis fin 2022, Clarisse Cremer avait en effet pris beaucoup de retard dans l’accumulation de milles nautiques désormais nécessaires pour être sur la ligne de départ. Avoir bouclé le précédent Vendée Globe ne suffit plus à se garantie son ticket d’entrée.
La navigatrice dénonçait une inégalité de traitement imposée aux jeunes mamans et un mauvais message adressé aux sportives.
« On ne peut pas changer les règles »
L’organisation du Vendée Globe, elle, entend répondre, indiquant qu’elle avait dû faire évoluer son règlement pour l’édition 2024. « A la demande générale de la publier tôt, il a été dévoilé dès le mois d’octobre 2021 afin d’apporter la plus grande visibilité sur les règles de participation à tous les prétendants et leurs sponsors, à plus de trois ans du départ », indique la Seam Vendée Globe.
« Afin de préserver l’équité envers l’ensemble des prétendants au prochain Vendée Globe, l’organisation ne peut en aucun cas se permettre de changer les règles alors que le processus de sélection était déjà engagé. »
Quant à la Wilcd Card, « c’est une possibilité qui a été évoquée avec le Team Banque Populaire et Clarisse Cremer. Celle-ci ne pourra être fléchée avant la fin du parcours de sélection, le Vendée Globe ne connaissant pas les skippers qui pourraient y prétendre. »
L’organisation rappelle qu’à ce stade, aucun skipper n’est assuré de participer au prochain Vendée Globe.
Pour la ministre, les chances de Clarisse ne sont pas éteintes
« Je réitère mon souhait qu’un sponsor puisse accompagner Clarisse Crémer dans cette formidable aventure« , insiste Alain Lebœuf, président du Vendée Globe
il n’est pas le seul. Quelques heures après le lancement de la polémique, la ministre des Sports Amélie Oudéa-Castéra a publiquement affirmé son soutien à la navigatrice.
Le combat pour que nos sportives puissent concilier leur maternité et leur carrière est une de mes priorités.
Je ferai le 6/03 prochain un atelier de travail pour continuer à avancer sur cet enjeu majeur avec tous les acteurs concernés, et éviter ces situations à l’avenir.— Amélie Oudéa-Castéra (@AOC1978) February 2, 2023
Clarisse Crémer, « femme la plus rapide de l’Histoire sur le Vendée Globe, mérite de pouvoir prendre le départ le 10 novembre 2024″, insiste la ministre qui indique sur la réseaux sociaux avoir pris contact avec Alain Lebœuf « qui reconnaît que le règlement de la course devra impérativement évoluer pour permettre aux navigatrices de vivre sereinement leur maternité »
« Pour 2024, les chances de Clarisse ne sont pas éteintes ».
