C’est un vaste chantier de rénovation que connaît actuellement le bateau Belem dans le port de Saint-Nazaire (Loire-Atlantique). Arrivé en fin d’année dernière, le trois-mâts historique a connu un moment critique ce lundi 13 février 2023. Trop endommagé, un morceau de 25 tonnes a dû être enlevé de la coque d’origine. Une opération d’envergure.
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Une pièce recréée grâce à des scans 3D
Depuis sa construction en 1896, la coque du bateau a en effet souffert. « Une usure normale » pour l’amiral Pierre de Collinet, vice-président de la fondation Belem, qui a été mise en exergue par le cabinet Veritas. Un morceau était particulièrement endommagé de 5 m de large, 7 m de long et 2 m de haut
Le choix a vite été fait de le remplacer entièrement. Problème : personne ne possède les plans d’origine.
Nous sommes en train de créer cette nouvelle pièce grâce à des scans 3D, effectués intérieur et extérieur. Nous combinons ainsi la restauration du patrimoine et la haute technologie.
La pièce est actuellement en fabrication à Dieppe, et devrait arriver à Saint-Nazaire le mercredi 8 mars.
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Une partie de l’équipage toujours à bord
Il s’agit d’un chantier « exceptionnel »
Jamais le Belem n’a jamais subi de travaux de si grande ampleur.
On parle en effet au total de quatre mois de travaux, jusqu’au 30 avril, pour un coût d’1,7 million d’euros.
Il reste quelques membres de l’équipage, dont le capitaine Matthieu Combot, « très fier de suivre ce chantier ».
Nous sommes six, bientôt sept. Nos conditions de vie à bord sont évidemment perturbées mais nous avons réussi à garder le minimum vital.
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Un bateau « qui navigue énormément »
Le programme de navigation doit reprendre dès juin 2023. Une petite pression supplémentaire pour les équipes.
C’est un bateau qui navigue énormément, environ 7 mois par an.
Le Belem sera de retour à Nantes en juin 2023, avec un départ le 5 juin à 9h30 pour atteindre le Havre quatre jours plus tard. L’an prochain, c’est lui qui transportera la flamme olympique.
